【盐田疫情,盐田新冠最新情况】

本文目录一览：

• 1 、盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜
• 2
  、中国深圳盐田港因疫情关闭,引发全球贸易链遭遇“货运瓶颈
  ”
• 3、刚刚,深圳盐田港就新冠确诊病例对港区影响,给出了官方答复!
• 4 、国际海运盐田港堵塞的集装箱越来越多,出货请注意!
• 5、全球货运供应链压力巨大!将迎来长达数周的延误,盐田港拥堵将影响圣诞高...
• 6
  、深圳盐田区1日新增2例无症状感染者,行程轨迹公布

盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜

事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒 ，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测 。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时
，码头操作效率大幅下降
。此外，盐田区对港口作业人员实行“一天一检” ，进一步加剧了人力调配压力。

预订入闸拖车数量限制：维持2021年7月3日进行的每天外贸出口重箱预订入闸拖车数量11000辆的受限不变 。其他相关情况：缺柜状况：盐田港CMA40尺高柜和HLC40尺高柜都处在缺柜状况，预估7月13日过后才或许有
，建议卖家咨询港口码头获得最新提柜消息，便于合理配置提柜规划。

类似案例参考：不久前盐田港因“21疫情 ”受到较大影响 ，为了防止疫情蔓延
，深圳立刻采取最严格最全面最彻底的疫情防控措施，盐田港作业速度全面减缓 ，5月25日起暂停接收出口重柜入闸
。在拥堵最严重的14天里
，影响了超37万个标准箱。盐田港自6月24日起才全面恢复生产作业能力 。

MTL码头于7月16日中午12时停止吉柜交收服务
。盐田港货柜车通行路线规定进港路线：所有进港车辆一律由北向南进港，通过盐排高速或惠盐路排队进港。交通管制：禁止进港货柜车驶入多个路段 ，包括盐排高速南行梧桐山大道出口匝道、梧桐山大道北行盐排高速进口等 。

业务暂停具体情况三期业务：自6月23日12：00时起
，南沙港三期暂停全部外贸出口办单业务
。二期业务：南沙港二期目前仅能办理交接业务，出口办单业务全部暂停。具体流程为：有SO后网上或者现场先办出交接单 ，通过交接单可知提还地点；按交接单提还地点对应出提还柜条码；有提还柜条码后才能约号提柜还柜 。

中国深圳盐田港因疫情关闭,引发全球贸易链遭遇“货运瓶颈
”

1 、中国深圳盐田港因疫情关闭
，确实引发了全球贸易链遭遇“货运瓶颈”，导致世界各地的中间产品和货物的重要交付被推迟
。以下是对此事件的详细分析：盐田港的重要地位：盐田集装箱港口是仅次于上海
、新加坡和宁波的全球第四大港口。珠江三角洲是中国最重要的工业产品出口中心 ，盐田港的关闭对全球贸易链产生了重大影响 。

2、码头关闭的直接原因与背景MSICT是宁波-舟山港的核心集装箱码头之一，也是全球最繁忙的港口枢纽
。此次关闭源于一名工作人员新冠病毒检测呈阳性
，为防控疫情传播，当地采取紧急封闭措施。这一事件与2021年盐田港关闭类似 ，均发生在全球物流需求激增 、供应链高度紧张的背景下
，进一步凸显疫情对关键基础设施的冲击 。

3
、物流压力与供应链瓶颈尽管货运量激增，但港口运营面临多重挑战：内陆运输延迟：卡车和火车运力不足 ，导致货物从港口转运至内陆的速度放缓
，进一步加剧港口拥堵。全球海运中断：苏伊士运河堵塞、中国盐田港临时关闭等事件，导致航线延误 、船期紊乱 ，推高运输成本
。

刚刚,深圳盐田港就新冠确诊病例对港区影响,给出了官方答复!

深圳盐田港官方答复称
，除西港区3个泊位因终末消毒暂停外，其他17个大型深水泊位及堆场
、闸口等均正常运行 ，港区整体维持正常作业。事件背景深圳盐田港作为全球最大单体集装箱码头
，承担广东省超1/3外贸进出口及中国对美贸易1/4货量 。

为了维护港口的正常运营秩序，深圳警方于6月3日进行了行动 ，对4名违法人员实施了拘留
。这些人员通过社交平台发布信息，招揽代预约服务并收取费用
，严重影响了盐田港预约进港管理秩序。警方在调查后，于6月2日依法对扰乱公共场所秩序的违法人员刘某某、陈某等四人进行了处罚 。

盐田港疫情的影响不仅局限于港口本身 ，还可能通过全球物流网络产生蝴蝶效应
。由于港口拥堵和运输延误
，可能导致原材料和零部件的供应中断，进而影响全球制造业的生产计划。此外 ，运输成本的增加也可能导致最终产品价格上涨
，对全球消费者产生不利影响 。

病例基本情况6月15日，深圳市南山区通报1例新冠肺炎确诊病例 ，患者姜某为宝安机场海关工作人员
，主要负责国际航班入境旅客的流行病学调查工作
。此前深圳本土疫情中，前16例阳性病例均与盐田港国际货轮作业相关 ，感染病毒为在英国发现的Alpha变异株
，传播链清晰且范围集中在盐田 、龙岗两区。

国际海运盐田港堵塞的集装箱越来越多,出货请注意!

盐田港拥堵规模远超苏伊士运河事件根据集装箱航运分析师拉尔斯·詹森的数据，盐田港因疫情导致的中断在14天内无法处理约357 ，000TEU（标准箱单位），而苏伊士运河堵塞6天仅影响约330
，000TEU（按日流量55，000TEU折算） 。盐田港的拥堵总量和持续时间均显著高于苏伊士运河事件 ，表明当前供应链压力更为严峻
。

盐田港相关人员表示
，这种排队严重的情况还需2 - 3天才能缓解，为应对交通拥堵 ，盐田交警大队已于2月4日15点开始采取必要的临时交通管制措施。

此次“ONE Contribution ”号集装箱船因疫情导致的船期延误
，再次提醒货主在国际贸易中需密切关注各类风险，并做好应对准备 。通过密切关注动态
、调整出货计划、与货代沟通以及考虑替代方案等措施 ，货主可以更好地应对船期延误带来的挑战
，确保业务顺利进行。

MSC：为避免船期进一步延迟，对LION航线的MSC AMSTERDAM FL115E航次和ALBATROSS航线的MILAN MAERSK 120W航次 ，取消挂靠盐田港
。ONE：随着深圳盐田国际集装箱码头堆场密度越来越大
，该港口拥堵加剧，其出口进港作业暂停和调整。

全球货运供应链压力巨大!将迎来长达数周的延误,盐田港拥堵将影响圣诞高...

1 、全球货运供应链正面临巨大压力 ，盐田港拥堵将导致圣诞高峰季出现长达数周的延误，零售商可能面临商品缺货风险 。盐田港拥堵的直接原因盐田港因疫情导致货物处理速度下降
，部分泊位关闭数周，生产力降低
。据海事咨询机构Vespucci Maritime分析 ，港口关闭30天导致集装箱处理量减少70%
，积压约75万TEU（标准箱）未处理。

2、例如，今年3月“Ever Given
”号货船封锁苏伊士运河数日 ，5月底中国深圳-盐田港因新冠爆发关闭业务
，都造成了巨大的交通堵塞，对全球供应链产生了巨大影响 。

3
、尽管苏伊士运河和盐田国际集装箱码头已全面运营 ，但后续影响及全球部分地区疫情反复
，将继续对圣诞节货量激增和运输高峰期的供应链造成压力
。全球货柜短缺和港口拥堵情况未能缓解，旺季将至 ，供给无法满足消费需求
，零售商将面临商品严重缺货的问题。

4、全球贸易链的脆弱性：中国是全球贸易链的中心，盐田港的关闭再次凸显了全球贸易链的脆弱性 。一旦关键节点出现问题 ，整个贸易链都可能受到严重影响
。此次盐田港关闭事件不仅影响了全球贸易链的顺畅运行，也暴露了全球供应链在面对突发事件时的脆弱性。

5 、华南港口拥堵现状与影响盐田港运营效率骤降：盐田港年吞吐量超1300万标准箱
，但受疫情影响，5月30日当周集装箱停留时间增至8天 ，6月7日平均停留时间达18-21天
，生产率仅为正常水平的30% 。Vespucci Maritime估计，两周中断及30%运营效率导致约357 ，000TEU货物无法处理
。

深圳盐田区1日新增2例无症状感染者,行程轨迹公布

1
、月1日
，深圳盐田区新报告2例新冠病毒无症状感染者，系在第三轮全域核酸检测排查的重点人群中发现 ，“21”疫情全市累计排查出15例无症状感染者
，2人具体情况及行程轨迹如下：个案14：夏某基本信息：男，27岁 ，居住在盐田区华侨新村二期
，是个案113的密切接触者。

2、截至8月23日24：00，阳曲县本轮疫情共报告确诊病例2例 、无症状感染者1例 。盂县：2022年8月23日 ，盂县在对集中隔离人员核酸检测中发现一例初筛阳性人员，目前已转到阳泉市第三人民医院隔离病房
，经市级专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者，该人员为大连无症状感染者刘某伟等5人的密切接触者。

3
、月3日0-24时 ，深圳新增境外输入1例无症状感染者
，具体情况如下：感染者基本信息：男性，中国籍
。输入来源：印度尼西亚输入。行程轨迹及处理措施：11月2日从印尼雅加达乘机抵深 ，入境后即被集中隔离
，后转至深圳市第三人民医院应急院区观察治疗，目前情况稳定 。

4、东莞新增的2例本土无症状感染者中 ，樟木头镇感染者为58岁男性
，系外市返莞重点人员；塘厦镇感染者为32岁女性，系樟木头病例的密切接触者 ，两人均已隔离治疗
，活动轨迹涉及樟木头镇樟洋社区和塘厦镇平山社区
。新增病例基本情况 樟木头镇病例：男性，58岁 ，深圳市罗湖区某公司负责人，居住于樟木头镇樟洋社区。